Un'ottima veleria tutta made in Italy.
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Tra presente e futuro
Dai primi anni ’90 molto del tempo fino ad allora dedicato alla regata in acqua venne trasferito ed impegnato nella progettazione e nella realizzazione delle vele. La Veleria Viganò fu tra le primissime velerie italiane ad investire sulle nuove tecnologie. La progettazione computerizzata e il taglio dei tessuti assistito e a Plotter, fecero progredire radicalmente la qualità dei prodotti. La sperimentazione dei tagli e dei materiali non si è mai arrestata: con l’evoluzione della tecnologia anche quella delle forme e della costruzione delle vele si è sviluppata, i nuovi disegni e i nuovi tessuti hanno creato un background di conoscenze tale che le vele Viganò oggi oltre ad aver vinto il campionato italiano 470 master 2005/06/07 e a essere armate su famose barche da regata e crociera diportistica ed’altura, sono state scelte da alcuni navigatori impegnati in giri del mondo e grandi navigazioni transoceaniche. Anche grazie al lavoro collaborativo svolto proprio con questi skipper (alcuni di loro regatanti in solitario) si sono sviluppate nuove soluzioni ai problemi che essi possono incontrare durante le navigazioni lunghe e in condizioni non sempre facili. Tali migliorie sono state trasferite poi a tutte le vele prodotte. Nonostante la tecnologia sia preponderante nel settore della vela, speciale attenzione viene rivolta alle finiture estetiche quali i particolari cuciti a mano e le bordature in pelle, che sulle barche d’epoca (seguite dalla veleria in numerosi raduni tra cui quello celebre di Imperia) classiche o eleganti sono essenziali. Per questo ramo produttivo vengono impiegati materiali appositamente realizzati e confezionati artigianalmente in pezzi unici.
Il presente e il futuro della veleria è segnato dall’attività di ricerca sulle vele da regata derive, multiscafi e bulbi e da crociera, e dal desiderio di elevare i propri prodotti ad una qualità superiore, collaborando con dedizione e studiando la soluzione migliore possibile insieme ad ogni cliente.
Fonti di questo articolo:
- Modernwoodenboat: http://www.modernwoodenboat.com
